英國近10年來對(duì)乘用自動(dòng)扶梯的安全問題發(fā)表了大量文章，英國勞動(dòng)保護(hù)機(jī)構(gòu)HSH健康與安全執(zhí)行機(jī)構(gòu)，參與了改善自動(dòng)扶梯的安全設(shè)備工作，提出了加裝清潔刷防夾裝置要求，同時(shí)制定了設(shè)計(jì)準(zhǔn)則PM34。PM34與原先的BS5656《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范》同樣適用（BS5656已由歐盟的EN115——1995 《自動(dòng)扶梯安全規(guī)范》代替）。
美國的A17.1規(guī)范中雖未提及防夾裝置，但在有的州法規(guī)中有這方面的安全要求。因此，美國制造的自動(dòng)扶梯在梯級(jí)兩側(cè)的圍裙板上裝有防夾填充板或清潔刷裝置，以保證乘客安全。
歐盟的EN115-1995 《自動(dòng)扶梯安全規(guī)范》遵照EC機(jī)械設(shè)計(jì)準(zhǔn)則的基本安全規(guī)范，明確要求自動(dòng)扶梯應(yīng)加防夾裝置。在新加坡標(biāo)準(zhǔn)CP15:1990的6.1.5.6條中，規(guī)定了自動(dòng)扶梯須裝設(shè)防夾裝置的要求，實(shí)施后表明，其安全性比原先僅在梯級(jí)邊界設(shè)黃線要好得多。
在修訂后的澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)AS1735.5中的第3.6.10.1條中，有類似防夾裝置的安全保護(hù)要求，同時(shí)規(guī)定梯級(jí)兩側(cè)需加設(shè)黃色邊界。香港地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)中的1.1.5.5條規(guī)定：“在梯級(jí)左右兩端側(cè)與圍裙板之間加設(shè)防夾裝置可以減少事故風(fēng)險(xiǎn)……”，而且規(guī)定了防夾裝置的基本尺寸和在圍裙板上的位置。
我國在GB16899-1997《自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道制造和安裝安全規(guī)范》中的5.1.5.6.3條明確規(guī)定了“加適宜的防夾裝置”，以保證乘客的安全。但該條款是建設(shè)性的，并非強(qiáng)制性要求。我們則認(rèn)為，如果要杜絕梯級(jí)兩側(cè)間隙造成的傷害事故，必須加設(shè)防夾裝置�！�
清潔刷防夾裝置由兩部分組成，即基座與清潔刷�；仨毷橇己玫膯卧w結(jié)構(gòu)，不允許有產(chǎn)生危險(xiǎn)的可能，且能方便地卸下而不傷人。它的表面應(yīng)不粘臟物，沒有火警危險(xiǎn)，沒有尖銳的邊緣，并應(yīng)牢固不會(huì)斷裂。清潔刷則應(yīng)柔軟，不傷衣物，又要有一定的硬度，在乘客的鞋子碰后清潔刷應(yīng)能復(fù)原。清潔刷防夾裝置的較佳安裝位置是從扶梯梯路進(jìn)出口處梳齒板前約 5mm處開始，裝設(shè)在兩邊的圍裙板上，覆蓋運(yùn)行梯級(jí)與圍裙板之間的間隙，其安裝高度應(yīng)在扶梯進(jìn)出口處梯級(jí)上方約50mm處。
由英國Kleeneze有限公司與倫敦地下鐵道公司共同研制的清潔刷防夾裝置，安裝在倫敦地鐵的300臺(tái)自動(dòng)扶梯上后，自1981年至1995年的14年中，扶梯梯級(jí)兩側(cè)間隙夾人事故為零，而在這之前，每年約有40起夾人事故。在美國也有獲得同樣使用效果的報(bào)道，可見清潔刷防夾裝置的作用是明顯的。 |
